Dal 1° ottobre 2026 le imprese di autotrasporto potranno gestire alcune pratiche presso qualsiasi Ufficio della Motorizzazione Civile senza dover richiedere il preventivo nullaosta all’ufficio competente per la sede legale dell’azienda. Una semplificazione amministrativa che punta a ridurre tempi e passaggi burocratici, rendendo più snelle le procedure di immatricolazione e aggiornamento dei documenti dei veicoli.
La novità è stata introdotta dalla circolare n. 17287 del 6 luglio 2026 della Direzione Generale per la Sicurezza Stradale e l’Autotrasporto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Quali pratiche cambiano
L’eliminazione del nullaosta riguarda tre operazioni:
- immatricolazione;
- reimmatricolazione;
- rilascio del duplicato del documento di circolazione.
La misura interessa i veicoli destinati al trasporto di merci e persone utilizzati da terzi e coinvolge direttamente anche le imprese di autotrasporto conto terzi.
Come funzionava fino a oggi
Fino ad oggi, se un’impresa decideva di presentare una pratica presso un Ufficio della Motorizzazione diverso da quello territorialmente competente per la propria sede legale, era necessario ottenere il nullaosta dall’UMC di riferimento.
Questo significava attendere uno scambio di autorizzazioni tra due uffici prima che la pratica potesse essere conclusa, con il rischio di allungare i tempi di immatricolazione o di rilascio dei documenti.
Dal 1° ottobre questo passaggio verrà eliminato: sarà possibile rivolgersi direttamente all’Ufficio della Motorizzazione prescelto, senza richiedere alcuna autorizzazione preventiva.
Meno burocrazia per le imprese
La novità sarà particolarmente utile per le aziende che operano su più territori, per le flotte distribuite in diverse sedi e per chi si affida a studi di consulenza automobilistica situati in province differenti.
La semplificazione non significa soltanto eliminare un documento, ma ridurre l’intero iter amministrativo. Vengono infatti meno le comunicazioni tra uffici che, in molti casi, rallentavano l’immatricolazione di un mezzo o il rilascio di un duplicato del documento di circolazione.
Il Ministero non quantifica i tempi che potranno essere risparmiati, ma l’eliminazione di un’autorizzazione preventiva dovrebbe rendere le procedure più rapide e lineari.
Per un’impresa di autotrasporto, poter mettere un veicolo in servizio anche solo qualche giorno prima può fare la differenza in termini di operatività e continuità del lavoro.
Il controllo passa dal Registro Elettronico Nazionale
La semplificazione è possibile grazie al REN (Registro Elettronico Nazionale), attraverso il quale gli Uffici della Motorizzazione possono verificare direttamente i dati dell’impresa.
Non vengono quindi eliminati i controlli: cambia semplicemente il modo in cui vengono effettuati.
Anziché richiedere ogni volta un nullaosta all’ufficio competente per territorio, l’UMC potrà consultare direttamente le informazioni presenti nel Registro, velocizzando la gestione della pratica.
Affinché il sistema funzioni correttamente sarà però fondamentale che i dati delle imprese risultino sempre aggiornati e completi, come richiesto dalla stessa circolare ministeriale.
Nessun allentamento delle verifiche
L’abolizione del nullaosta non rappresenta un “liberi tutti”.
Le verifiche sulla regolarità dell’impresa continueranno ad essere effettuate, ma attraverso strumenti digitali anziché mediante lo scambio di autorizzazioni tra uffici.
L’obiettivo è rendere la burocrazia più efficiente senza ridurre i controlli previsti dalla normativa.
Cosa conviene fare alle imprese
In vista dell’entrata in vigore della nuova procedura, è consigliabile verificare che i dati presenti nel Registro Elettronico Nazionale siano corretti e aggiornati, soprattutto in caso di modifiche della sede legale, della struttura societaria o delle autorizzazioni al trasporto.
Prima di avviare una pratica dopo il 1° ottobre sarà inoltre opportuno confrontarsi con il proprio consulente automobilistico o con l’Ufficio della Motorizzazione per verificare che la nuova procedura sia pienamente operativa.
Una semplificazione concreta per il settore
La circolare del MIT interviene su un aspetto molto tecnico, ma che nella gestione quotidiana delle imprese poteva tradursi in ritardi e passaggi burocratici non sempre necessari.
Non è una rivoluzione per l’autotrasporto, ma rappresenta comunque un passo nella direzione di una pubblica amministrazione più moderna ed efficiente. Eliminare un’autorizzazione preventiva quando le informazioni sono già disponibili in una banca dati nazionale significa semplificare il lavoro delle imprese senza rinunciare ai controlli.
Per chi ogni giorno gestisce flotte, documenti e scadenze amministrative, anche una procedura più veloce può trasformarsi in un vantaggio concreto.
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Fonte: Uomini e Trasporti