Dal 1° luglio 2025, chi utilizza i traghetti per trasportare merci dovrà fare i conti con nuovi costi aggiuntivi applicati dalle principali compagnie navali, tra cui Tirrenia, Moby e GNV (Grandi Navi Veloci). Questi costi sono legati all’EU ETS, un sistema europeo che punta a ridurre l’inquinamento prodotto dai trasporti marittimi, e al Fuel EU Maritime, un’altra iniziativa dell’Unione Europea per incentivare l’uso di carburanti più puliti.
Che cos’è l’EU ETS?
L’EU ETS (Sistema per lo Scambio di Quote di Emissione) è una norma dell’Unione Europea che obbliga le aziende inquinanti – comprese le compagnie di navigazione – a pagare per ogni tonnellata di CO₂ che emettono. In pratica, più un traghetto inquina, più la compagnia deve pagare. E questo costo viene poi “scaricato” sul cliente finale, in questo caso le aziende e i trasportatori che imbarcano i loro mezzi sui traghetti.
Che cos’è il Fuel EU Maritime?
Il Fuel EU Maritime è un altro provvedimento europeo che mira a rendere i trasporti marittimi meno inquinanti, promuovendo l’uso di carburanti alternativi. Anche questo comporta un costo aggiuntivo, che viene calcolato per ogni metro lineare occupato dal veicolo a bordo della nave (un metro lineare è la lunghezza del mezzo, compreso l’eventuale rimorchio).
Quanto si paga in più?
Ecco i nuovi supplementi (ETS + Fuel EU) applicati da ciascuna compagnia per il terzo trimestre 2025, cioè dal 1° luglio al 30 settembre:
Tirrenia e Moby
- Genova – Porto Torres: 8,00 € al metro lineare (solo nel periodo fuori convenzione)
- Civitavecchia – Olbia: 8,00 € al metro lineare (solo nel periodo fuori convenzione)
- Napoli – Palermo: 15,00 € al metro lineare
- Livorno – Olbia: 16,50 € al metro lineare
- Piombino – Olbia: 5,00 € al metro lineare
- Livorno – Bastia / Genova – Bastia / Porto Torres – Ajaccio: da 3,00 € a 4,00 € al metro lineare
Nota: Per “fuori convenzione” si intende il periodo in cui le tratte non sono coperte da agevolazioni statali. Dal 1° giugno al 30 settembre, molte linee viaggiano in questo regime e quindi applicano direttamente i supplementi.
GNV – Grandi Navi Veloci
GNV ha diffuso una tabella dettagliata con le tariffe aggiornate per ogni tratta. Ecco alcuni esempi:
- Genova – Palermo: 20,70 € per metro lineare (16,70 € ETS + 4,00 € Fuel)
- Civitavecchia – Palermo: 16,75 € per metro lineare
- Genova – Tangeri: 27,50 € per metro lineare
- Genova – Tunisi: 22,50 € per metro lineare
- Genova – Malta: 18,50 € per metro lineare
- Bari – Durazzo: 7,00 € per metro lineare
- Valencia – Palma / Barcellona – Palma: 3,05 € per metro lineare
Cosa devono fare le aziende e gli autotrasportatori?
Se utilizzi i traghetti per il trasporto dei tuoi veicoli o delle tue merci, ti consigliamo di:
- Contattare la compagnia o l’agenzia con cui prenoti le tratte per ricevere un preventivo aggiornato.
- Valutare bene i nuovi costi quando pianifichi i tuoi trasporti per l’estate: alcune tratte avranno rincari importanti.
- Verificare se esistono tratte alternative con supplementi più contenuti, in base alla lunghezza e al tipo di veicolo.
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